汽車零部件MES系統的主要應用

汽車的(de)零(ling)核心部(bu)件(jian)MES體系的基本應(ying)運

MES設計，旨在通過智(zhi)能家(jia)居(ju)控制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)造(zao)廠廠區的(de)(de)(de)重量加工(gong)實(shi)施管理(li)(li)制(zhi)(zhi)度功能表，將ERP系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)計劃(hua)落到實(shi)處，提升執行能力，把ERP計劃(hua)與車(che)(che)間現(xian)(xian)場(chang)工(gong)業(ye)控制(zhi)(zhi)鏈接起來(lai)，實(shi)現(xian)(xian)集成化的(de)(de)(de)車(che)(che)間生(sheng)產(chan)公管理(li)(li)。汽車(che)(che)零部(bu)件MES系(xi)統(tong)針對汽車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)、管理(li)(li)、安全(quan)、質(zhi)量、節能等要求，將先進的(de)(de)(de)網(wang)絡通信技術、自動(dong)化技術與企業(ye)管理(li)(li)系(xi)統(tong)相結合，推動(dong)汽車(che)(che)行業(ye)整體制(zhi)(zhi)造(zao)水(shui)平的(de)(de)(de)提升。汽車(che)(che)零部(bu)件MES的(de)(de)(de)應用主要體現(xian)(xian)為(wei)以下幾方面(mian)：

1、變化無常產出訂單數量(liang)靈活(huo)多變對待性能(neng)

汽(qi)車(che)(che)(che)零機(ji)件(jian)(jian)制(zhi)做(zuo)廠等有關的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)做(zuo)業(ye)(ye)，都面臨著著按客(ke)戶訂單排產(chan)(chan)(chan)(chan)、韌性(xing)生產(chan)(chan)(chan)(chan)制(zhi)做(zuo)廠的(de)(de)(de)(de)方(fang)法的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)轉變，這從人(ren)數、資(zi)金、生產(chan)(chan)(chan)(chan)錯誤率(lv)、行(xing)業(ye)(ye)等以(yi)及管(guan)理(li)方(fang)面對(dui)中小型(xing)企業(ye)(ye)生產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)降耗(hao)增強藥效確立(li)了更高(gao)一些的(de)(de)(de)(de)條件(jian)(jian)。汽(qi)車(che)(che)(che)零機(ji)件(jian)(jian)MES系統(tong)通(tong)過在物(wu)流管(guan)理(li)、生產(chan)(chan)(chan)(chan)管(guan)理(li)中的(de)(de)(de)(de)實時信息采集，可以(yi)協助計(ji)(ji)劃人(ren)員(yuan)安(an)排作業(ye)(ye)、投產(chan)(chan)(chan)(chan)、備(bei)料，提示計(ji)(ji)劃人(ren)員(yuan)可行(xing)的(de)(de)(de)(de)方(fang)案，縮小計(ji)(ji)劃人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)選擇范圍，提高(gao)計(ji)(ji)劃的(de)(de)(de)(de)效率(lv)并減輕計(ji)(ji)劃人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)負(fu)擔(dan)，而且還能夠將生產(chan)(chan)(chan)(chan)安(an)排結果，迅速地(di)傳(chuan)遞到作業(ye)(ye)現(xian)場(chang)，現(xian)場(chang)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)能夠及時地(di)對(dui)工(gong)作中心的(de)(de)(de)(de)工(gong)作安(an)排做(zuo)出調整(zheng)。

2、簡化(hua)商品(pin)方法巨大(da)維護(hu)意識

汽車(che)(che)的(de)(de)零主件(jian)MES系(xi)統(tong)(tong)提(ti)供產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)、工藝(yi)(yi)(yi)管(guan)理(li)功能，對生產(chan)(chan)(chan)(chan)工藝(yi)(yi)(yi)進行全面管(guan)理(li)，并進行產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)定義(yi)和產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)譜系(xi)管(guan)理(li)，汽車(che)(che)零部件(jian)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)工程師不僅可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)MES系(xi)統(tong)(tong)方便地(di)定義(yi)新產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)，還可(ke)以(yi)建立客戶產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)與(yu)企業產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)之間的(de)(de)關聯，減少合并投料(liao)的(de)(de)工作量。在工藝(yi)(yi)(yi)流(liu)程的(de)(de)集中(zhong)規范管(guan)理(li)中(zhong)，汽車(che)(che)零部件(jian)MES系(xi)統(tong)(tong)可(ke)以(yi)將(jiang)所有工藝(yi)(yi)(yi)、技術、工程、制(zhi)造、質(zhi)量管(guan)理(li)統(tong)(tong)一集成(cheng)起來，實(shi)現(xian)及時的(de)(de)信息共享，減少重復定義(yi)錯誤，實(shi)現(xian)完整的(de)(de)版本管(guan)理(li)，保障工藝(yi)(yi)(yi)流(liu)程歷史信息回溯。

汽(qi)車(che)的零(ling)(ling)構(gou)件(jian)MES系(xi)統(tong)通過建立產品(pin)與工(gong)藝的關聯性，通過確定(ding)產品(pin)，就能自(zi)動(dong)確定(ding)工(gong)藝流程，并能實現派工(gong)單的自(zi)動(dong)生成與打印，大大減少了汽(qi)車(che)零(ling)(ling)部件(jian)產品(pin)工(gong)程師的工(gong)作量，提高作業效(xiao)率(lv)。

3、實時公(gong)交產生現(xian)廠管控技能

汽車(che)行業制(zhi)造業的廠(chang)品(pin)都比較繁復，其基本(ben)特征的定單制(zhi)造途徑，絕對(dui)了(le)其制(zhi)造有差異(yi) 于一(yi)半廠(chang)品(pin)，微(wei)締MES確認科研其制造優勢特點，在車輛零控(kong)制部件(jian)MES中據此(ci)，提供了全面的(de)功(gong)能，實現實時的(de)生產監(jian)控(kong)。

造成(cheng)氣車(che)業(ye)(ye)朝(chao)向客戶訂單的(de)(de)的(de)(de)的(de)(de)生產(chan)制(zhi)(zhi)造形(xing)式(shi)、的(de)(de)的(de)(de)生產(chan)制(zhi)(zhi)造施工進度難易控住、的(de)(de)的(de)(de)生產(chan)制(zhi)(zhi)造管理(li)工作(zuo)的(de)(de)困難等作(zuo)用(yong)，氣車(che)零(ling)器件(jian)MES系(xi)統，可以通(tong)過直(zhi)接確定產(chan)品，自(zi)(zi)動確定物(wu)料信息和生產(chan)路線，同時(shi)能(neng)夠實時(shi)地記錄生產(chan)全過程(cheng)的(de)(de)操(cao)作(zuo)信息，大大減少隨(sui)工單數量，保證信息傳遞的(de)(de)準確性。此外，MES系(xi)統還能(neng)將物(wu)料或(huo)半成(cheng)品安排到指定設備進行作(zuo)業(ye)(ye)，并在作(zuo)業(ye)(ye)中(zhong)提供作(zuo)業(ye)(ye)指導，提示工作(zuo)人員(yuan)(yuan)作(zuo)業(ye)(ye)步(bu)驟。汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)MES通(tong)過數據收集(ji)功，能(neng)夠實時(shi)收集(ji)現(xian)場的(de)(de)質量、物(wu)料信息，并自(zi)(zi)動記錄作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)(yuan)與作(zuo)業(ye)(ye)時(shi)間(jian)等作(zuo)業(ye)(ye)信息。生產(chan)作(zuo)業(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)異常情況也(ye)在系(xi)統中(zhong)實時(shi)記錄，以保證日后的(de)(de)統計分析。

4、完美準確無(wu)誤的造(zao)成數據(ju)文件經營

渠道(dao)與(yu)(yu)種(zhong)植環節導入才能夠夠夠繼(ji)續足夠不不斷(duan)的發生(sheng)變化的種(zhong)植需要，故此，各類汽(qi)車零(ling)(ling)元器件MES系統(tong)通(tong)過對(dui)(dui)有效(xiao)組織和協調管理汽(qi)車零(ling)(ling)部件企業物(wu)料(liao)、設(she)備(bei)、產品、人員等制造資源，建立起物(wu)料(liao)、設(she)備(bei)、人員、工具、半成(cheng)(cheng)(cheng)品、成(cheng)(cheng)(cheng)品之間(jian)的關聯性(xing)；通(tong)過對(dui)(dui)生(sheng)產事件、設(she)備(bei)績效(xiao)、停機時(shi)(shi)間(jian)、KPI計算實(shi)時(shi)(shi)數(shu)據(ju)統(tong)計，對(dui)(dui)生(sheng)產進行及時(shi)(shi)調度協調。MES系統(tong)還能通(tong)間(jian)斷(duan)的采(cai)集、存儲和提(ti)(ti)交(jiao)生(sheng)產數(shu)據(ju)，根據(ju)實(shi)際生(sheng)產的情況計算出直接物(wu)料(liao)耗用(yong)成(cheng)(cheng)(cheng)本，提(ti)(ti)供(gong)報表(biao)可手動、自動生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)功能，減少了(le)(le)大(da)量的統(tong)計工作，并(bing)增加了(le)(le)統(tong)計的全面性(xing)與(yu)(yu)可靠性(xing)，實(shi)現制造數(shu)據(ju)的可追(zhui)溯性(xing)。

5、持(chi)續改善提升自己品級處理

生產(chan)打(da)造服務質(zhi)量監管中的企業(ye)產(chan)品溯源經(jing)常是打(da)造業(ye)監管中的疑難(nan)問題，微(wei)締MES客車零部(bu)位MES系統結合最新的條碼(ma)自(zi)動(dong)識別技(ji)術、序(xu)列號管理(li)(li)、條碼(ma)設備，有效收(shou)集生(sheng)產、物流環(huan)節的信息數據(ju)，跟蹤(zong)產品(pin)生(sheng)產及其全生(sheng)命周期中的流轉運動(dong)信息，使企業能夠(gou)實現(xian)對采、銷(xiao)、生(sheng)產中物資(zi)的追(zhui)蹤(zong)監控、產品(pin)質(zhi)(zhi)量追(zhui)溯、銷(xiao)售竄貨追(zhui)蹤(zong)、倉庫自(zi)動(dong)化(hua)管理(li)(li)、生(sheng)產現(xian)場管理(li)(li)和質(zhi)(zhi)量管理(li)(li)等目(mu)標(biao)，幫助品(pin)質(zhi)(zhi)工程管理(li)(li)人員及時(shi)地對現(xian)有的產品(pin)、流程進行調整，避免并預防品(pin)質(zhi)(zhi)事故的發生(sheng)。

跟(gen)隨著管控方案的(de)創新發展，體現(xian)精益(yi)求(qiu)精求(qiu)精化的(de)生產制(zhi)造生產制(zhi)造加工(gong)是車(che)(che)互(hu)聯網制(zhi)造業的(de)種趨勢英文，要(yao)體現(xian)車(che)(che)互(hu)聯網制(zhi)造業的(de)精益(yi)求(qiu)精求(qiu)精化的(de)生產制(zhi)造，非MES系統莫屬！汽(qi)車(che)行業零(ling)構(gou)件MES系統將通(tong)過(guo)信息化(hua)、集(ji)成化(hua)、自動化(hua)技術(shu)實現數字化(hua)工廠車(che)間建設，為企業創造最大效(xiao)益。

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