微締汽車零部件MES系統

小車零(ling)組件MES系統介紹

汽(qi)年零結構件(jian)MES系(xi)統又被(bei)稱(cheng)為汽(qi)車(che)零配件(jian)MES系(xi)統，前者(zhe)在汽(qi)車(che)制造領(ling)域(yu)應用多些(xie)，而后(hou)者(zhe)則(ze)是在汽(qi)車(che)修理行業(ye)中(zhong)使用更廣(guang)，但二者(zhe)本質(zhi)是一樣的(de)。

微(wei)締(di)PC軟件車零(ling)精(jing)密零(ling)部件MES系統集成(cheng)車間多重生(sheng)(sheng)產(chan)執行(xing)管(guan)理(li)功能模塊(kuai)，向上集成(cheng)工(gong)廠管(guan)理(li)層(ERP系統)，向下對接生(sheng)(sheng)產(chan)控(kong)制層，實現汽車零(ling)配(pei)件生(sheng)(sheng)產(chan)管(guan)理(li)集成(cheng)化。其(qi)亮點在于(yu)優越的(de)通訊性能、柔性裝配(pei)制造、舊產(chan)線的(de)升級改造以及各個(ge)功能模塊(kuai)的(de)集成(cheng)應用。

微(wei)締系(xi)統汽(qi)年零(ling)安全裝置MES系(xi)統的(de)技術優勢在(zai)于，將(jiang)“兩化融合(he)”與精益制造(zao)完(wan)美結合(he)，形成一(yi)套先進(jin)的(de)車間智能化生產管理系(xi)統解決方案(an)，其側重于離(li)散型生產模(mo)式(shi)的(de)制造(zao)企業(ye)，旨在(zai)為國內汽(qi)車零(ling)配件企業(ye)打造(zao)出完(wan)美的(de)生產線“神(shen)經(jing)系(xi)統”，讓企業(ye)享受“人(ren)無我有，人(ren)有我新(xin)”的(de)巔峰快樂。

汽(qi)年零安全裝置MES系(xi)統功能

1.生產監管

近年來(lai)，貨車(che)零(ling)零(ling)耗材(cai)安全(quan)裝置(zhi)(zhi)零(ling)耗材(cai)安全(quan)裝置(zhi)(zhi)制(zhi)造技術是按京(jing)東訂(ding)單(dan)排產、柔性板研(yan)發方式(shi)。貨車(che)零(ling)零(ling)耗材(cai)安全(quan)裝置(zhi)(zhi)MES系(xi)統能夠靈(ling)活(huo)應對訂(ding)單(dan)，如訂(ding)單(dan)接收、訂(ding)單(dan)修改、掛(gua)單(dan)摘(zhai)單(dan)、訂(ding)單(dan)裝配、訂(ding)單(dan)跟蹤、訂(ding)單(dan)完工等。

2.制作工藝維護

微締游戲氣車零機械部件MES系(xi)統提供產(chan)(chan)品(pin)(pin)、工(gong)藝(yi)(yi)管(guan)理(li)功能，如產(chan)(chan)品(pin)(pin)定義和產(chan)(chan)品(pin)(pin)管(guan)理(li)，并建立客戶與企業產(chan)(chan)品(pin)(pin)之(zhi)間的(de)關聯，旨在信息共享，減(jian)少錯(cuo)誤(wu)，減(jian)少工(gong)作(zuo)量，保(bao)障(zhang)工(gong)藝(yi)(yi)流程歷史信息回溯。

3.貨物追溯到

微締電(dian)腦軟件機動車(che)零配(pei)飾MES系(xi)統能記錄所(suo)有(you)的(de)(de)生產(chan)(chan)物(wu)料和每個產(chan)(chan)品組件的(de)(de)詳細信息(xi)，既可以根(gen)據追溯條碼來查找各個物(wu)料信息(xi)，也可通過對應的(de)(de)物(wu)料來查找到該產(chan)(chan)品。

4.防錯控制

即(ji)現在(zai)件在(zai)生(sheng)產(chan)的時，MES系統會檢查該件當前路由和(he)型號是否(fou)正確(que)，如其中任意信息(xi)或(huo)數據出現異常，系統便會向PLC發送錯誤(wu)指令和(he)信息(xi)。

5.質理掌握

依照(zhao)機械設備自查狀(zhuang)態(tai)和邊(bian)部樣(yang)件狀(zhuang)態(tai)裝置節省(sheng)性，每去往基準要求的(de)時光，車零備件價格MES系(xi)統(tong)會自動響應，提(ti)示設備做(zuo)校驗(yan)工作，旨在(zai)調整(zheng)因(yin)生(sheng)產(chan)過(guo)程中非人為因(yin)素的(de)誤差。同時，系(xi)統(tong)還會記錄生(sheng)產(chan)加工過(guo)程的(de)所(suo)有參(can)數，當(dang)該產(chan)品(pin)出問題時可以追溯到詳細的(de)參(can)數，方便定位(wei)問題所(suo)在(zai)，以及分析問題原因(yin)。

6.進行現場圖監視

車零零配件(jian)(jian)食(shi)新品貨(huo)品多，對車間生產加(jia)工協調(diao)性性和撓(nao)性有(you)較高的讓。微締系統軟件(jian)(jian)車零零配件(jian)(jian)MES提供了人(ren)、機、料、法等全面管理功能，實現(xian)車間現(xian)場(chang)實時生產監(jian)控。

7.資料人(ren)機交(jiao)互安全管理

工(gong)廠實際作業員可在機動車零(ling)耗(hao)材(cai)部(bu)件MES系統(tong)平(ping)臺上(shang)配置好具體(ti)型號(hao)所需要的參(can)數(shu)(shu)，當需要加(jia)工(gong)該型號(hao)時(shi)，PLC就可以(yi)直接向(xiang)系統(tong)發送請(qing)求，系統(tong)接到請(qing)求會及時(shi)將對應(ying)(ying)參(can)數(shu)(shu)發送給(gei)PLC，讓設(she)備去(qu)加(jia)工(gong)、生(sheng)產。同時(shi)，PLC也可將生(sheng)產加(jia)工(gong)參(can)數(shu)(shu)上(shang)傳給(gei)MES系統(tong)，讓MES系統(tong)記(ji)錄相應(ying)(ying)的數(shu)(shu)據信息，從(cong)而達到監控整個生(sheng)產過(guo)程狀態的目(mu)的。

8.料工費管理方法

小(xiao)轎車零器(qi)件MES系統以采集數據為基礎(chu)，主要對生產過程中(zhong)的物料、能源消耗、設(she)備(bei)運(yun)行時間、員(yuan)工工時進行歸集、整(zheng)理、分析、存儲與報告，從而(er)對企業生產成本(ben)進行管(guan)理和控制。

9.統計報表方法

微締軟件下載氣車(che)零陪件MES系統提供多維度(du)(du)的生產(chan)報表，如產(chan)量、消耗、設(she)備等;以及各時間(jian)粒度(du)(du)的生產(chan)報表，如日(ri)報、月(yue)報、年報等。

汽車(che)的零零配件(jian)MES系統特(te)點

微締APP汽(qi)車(che)零(ling)輔件MES系統特點(dian)主要體現(xian)在靈活應對多變的生產(chan)訂單(dan)、科(ke)學管(guan)理復雜的產(chan)品工藝、實時監(jian)控車(che)間(jian)現(xian)場。

1.方便如何(he)應對變幻莫(mo)測的(de)(de)的(de)(de)生產貨(huo)單

小(xiao)轎車(che)零物品(pin)通(tong)常是偏(pian)向京(jing)東簽單(dan)制造(zao)，其原(yuan)因有賴于(yu)(yu)小(xiao)轎車(che)零物品(pin)類形多，京(jing)東簽單(dan)金橋銅業(ye)跨(kua)接線的(de)(de)截面積(ji)大小(xiao)、總數量、交付期變化規(gui)律大，的(de)(de)產品(pin)京(jing)東簽單(dan)的(de)(de)獨特性(xing)判斷(duan)了(le)制造(zao)被動式(shi)，以至于(yu)(yu)機構應該按京(jing)東簽單(dan)組(zu)織化制造(zao)。

2.科學性維護僵化零(ling)附件工(gong)作加工(gong)

各類汽車(che)零配件上的(de)(de)產(chan)(chan)品種類多(duo)，分娩中(zhong)顯(xian)示應急插單、機設備故障、配件上的(de)(de)返(fan)修就(jiu)不值當(dang)了(le)返(fan)修等情(qing)況報告多(duo)，這(zhe)樣(yang)必須MES系統(tong)科學、靈(ling)活管理復雜產(chan)(chan)品工藝，合理、有效控制整個生產(chan)(chan)過程。

3.時時監督工廠施(shi)工現(xian)場

貨車零元件研(yan)制的時候較為復雜，軟件效果(guo)規(gui)定要求高(gao)。MES系統通過科學(xue)調(diao)度、實時監控，可以(yi)有效管理交接班(ban)、廢品(pin)收集(ji)、生產(chan)機(ji)臺調(diao)撥以(yi)及(ji)機(ji)臺領退(tui)料(liao)等車間現(xian)場，達到(dao)憑經驗調(diao)度無法是實現(xian)的管理目標。

車輛(liang)零控(kong)制部件MES系統應用案(an)例

1. ABS 防抱死(si)汽車(che)轉(zhuan)向系統的(de)制造線

2.出產線柔性板零(ling)件開(kai)發

現(xian)如今(jin)互通、福特、啟辰、長誠等茶葉品牌車輛傳遍世界各國，而一些(xie)車的(de)(de)零安全裝(zhuang)置打造(zao)卻相等于麻煩，企業主受到著賬單(dan)多(duo)、形號多(duo)，產線(xian)換型頻繁，產線(xian)治(zhi)理的(de)(de)常(chang)用辦法是對(dui)不(bu)(bu)同恭維設(she)配(pei)的(de)(de)工藝設(she)計指標采取(qu)人工修訂、調(diao)控(kong)、核查，不(bu)(bu)止(zhi)使(shi)用率低，特別很易展現(xian)由人不(bu)(bu)正確的(de)(de)，服務平臺不(bu)(bu)使(shi)的(de)(de)生產能力限制(zhi)，交(jiao)貨時間未能無法。

而(er)微(wei)締pc軟件貨(huo)車(che)零五(wu)金(jin)配(pei)件MES系(xi)統具備(bei)工藝參(can)(can)(can)數(shu)(shu)集中配(pei)置(zhi)管理(li)功能，當需要(yao)換(huan)型(xing)時，提前配(pei)置(zhi)好工藝參(can)(can)(can)數(shu)(shu)，只需在(zai)識(shi)別首個工位的產品條碼同時，將參(can)(can)(can)數(shu)(shu)下載到(dao)各(ge)工位設備(bei)PLC中，換(huan)型(xing)時間可縮短0.5天(tian)，既增加了產能，有節省了管理(li)成本。

3.老(lao)產線的升階變(bian)革

大(da)多(duo)新汽(qi)車零車配件生產(chan)商(shang)有(you)著(zhu)著(zhu)老產(chan)線(xian)機 殘舊(jiu)，自功(gong)化能(neng)力低的困難(nan)，得以其特(te)性很(hen)難(nan)控住成茶葉品安全性能(neng)，匯聚的加工(gong)制作工(gong)藝(yi) 叁數要有(you)人員統計(ji)和(he)帶有(you)大(da)量手動查尋，就沒有(you)辦法做到(dao)對加盟(meng)商(shang)困難(nan)的飛速運行。這樣(yang)廢物舊(jiu)產(chan)線(xian)，建設規劃新產(chan)線(xian)又將有(you)著(zhu)不有(you)機 PLC的開發能(neng)力和(he)巨(ju)額投資問題(ti)。

微締軟文MES系統具備對汽車零配件(jian)老產(chan)線(xian)(xian)升級(ji)改(gai)造(zao)(zao)的能(neng)力，實現老產(chan)線(xian)(xian)的自動數據交互改(gai)造(zao)(zao)，既可以讓(rang)老產(chan)線(xian)(xian)發(fa)揮出新產(chan)線(xian)(xian)的生產(chan)能(neng)力和信息(xi)化(hua)水平(ping)，也(ye)可以幫助企業(ye)節約重建或大修(xiu)老產(chan)線(xian)(xian)資(zi)金，同(tong)時還提(ti)升了(le)企業(ye)服(fu)務響應速度，降低客戶投訴(su)率。

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