微締汽車關鍵零部件MES系統解決方案

微締小車(che)核心零(ling)零(ling)配件MES系(xi)統解決方案

隨著時間的(de)(de)(de)推(tui)移車(che)技術應用的(de)(de)(de)進步(bu)，車(che)的(de)(de)(de)功能性日漸進一步(bu)優化(hua)，車(che)的(de)(de)(de)設(she)備構造越越冗雜，傳(chuan)統(tong)化(hua)的(de)(de)(de)車(che)常常由幾百(bai)個(ge)元器件組建(jian)，現化(hua)高層(ceng)矯(jiao)車(che)由一萬(wan)多個(ge)零主件組建(jian)。為符合車(che)節水(shui)、干凈、安全保(bao)障(zhang)、舒適(shi)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)標準要求(qiu)，保(bao)持輕細化(hua)、高韌性度、高耐(nai)腐蝕性的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)目(mu)標，造成車(che)的(de)(de)(de)原材料也(ye)的(de)(de)(de)發(fa)生了龐大(da)的(de)(de)(de)發(fa)生變(bian)化(hua)。

汽車(che)汽車(che)關(guan)鍵的零核(he)心部件領域優點

機(ji)(ji)動(dong)車工業制造也是(shi)個高開始(shi)，穩創(chuang)作，集群服務(wu)管(guan)理器式趨勢的流(liu)通業職能部門。機(ji)(ji)動(dong)車政(zheng)治意識的投(tou)資的，生產的，研制，現貨供應，業務(wu)員(yuan)，維修費；前序(xu)的鋼筋(jin)取樣料，零零件，水平(ping)配備，物流(liu)網(wang)點；后(hou)序(xu)的油品，服務(wu)管(guan)理，個人貸款，了(le)解(jie)和(he)咨詢，保障，早以框架措施構建，機(ji)(ji)動(dong)車親子旅游，機(ji)(ji)動(dong)車旅店，機(ji)(ji)動(dong)車國際影城，機(ji)(ji)動(dong)車酒吧(ba)或者各式各樣機(ji)(ji)動(dong)車體育教育大(da)賽等包含一(yi)堆個非常(chang)的長皮帶輪(lun)和(he)大(da)數量(liang)的流(liu)通業機(ji)(ji)制。

小轎車(che)這個行業產(chan)生(sheng)制(zhi)做(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)性(xing)能基本有產(chan)生(sheng)制(zhi)做(zuo)(zuo)方式(shi)多種，制(zhi)做(zuo)(zuo)時非(fei)常(chang)(chang)復雜(za)性(xing)，各個制(zhi)做(zuo)(zuo)裝配車(che)間的(de)(de)(de)SEO優化對方各有不同于，各個小轎車(che)類行的(de)(de)(de)產(chan)生(sheng)制(zhi)做(zuo)(zuo)方式(shi)有差別的(de)(de)(de)，企業產(chan)品分配非(fei)常(chang)(chang)復雜(za)性(xing)。

機動車核(he)心零(ling)元器件行業中情況

生產制造(zao)進程節奏(zou)不動平衡機

車焊裝，噴涂工藝，總裝等具備有“流(liu)水(shui)生產”的特點，一旦(dan)停線損(sun)失巨大，因而對(dui)生產節拍平衡提(ti)出了更(geng)高的要求(qiu)。

裝(zhuang)置借(jie)助率不夠(gou)

汽年產出(chu)“多品種、批量(liang)化”的特點(dian)使得難(nan)以(yi)制(zhi)定優化的作業(ye)計(ji)劃，導致等(deng)待(dai)時間長，設(she)備(bei)利(li)用率不高。

在成(cheng)品(pin)水準大

汽(qi)車生(sheng)產方式“生(sheng)產線(xian)緊湊、空間有限”的特點要求物(wu)料配(pei)送(song)數量(liang)(liang)與時間更加精(jing)準，盡量(liang)(liang)減少在(zai)制品存量(liang)(liang)。

汽車汽車重要(yao)的零(ling)零(ling)備件業MES系統需求

汽車(che)業內(nei)業內(nei)MES系(xi)統(tong)，主要是制造執行(xing)系(xi)統(tong)在汽車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)制造領(ling)域的專項應用，以作業調度(du)為(wei)核心，以降低生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)成本、提(ti)高生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效率為(wei)目標，收(shou)集生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中的實(shi)時(shi)(shi)信息(xi)(xi)，并對實(shi)時(shi)(shi)事件(jian)及時(shi)(shi)處理，同時(shi)(shi)又與計劃層和控制層保(bao)持雙向通(tong)信能力，從上下(xia)兩層接收(shou)相關信息(xi)(xi)并反饋(kui)處理結果和生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)指令，從而實(shi)現了整(zheng)個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程的優化。根據汽車(che)加工行(xing)業特點，汽車(che)關鍵零部件(jian)mes系(xi)統(tong)重點需求集中在如下(xia)六方面：

●還縮(suo)短護膚(fu)(fu)品設(she)計壽命，推進新護膚(fu)(fu)品主板上市時間間隔

●生產鏈的整和(he)(he)，挺高(gao)整套(tao)搭配更準確和(he)(he)如期供(gong)貨渠道率(lv)

●細到商品(pin)的全(quan)生命力頻次整個過程(cheng)安全(quan)性能追朔

●多種類生產(chan)工藝(yi)流程，合(he)理性規劃生產(chan)工藝(yi)流程自駕路線

●控制成(cheng)品庫(ku)進行生(sheng)產加(jia)工動態信(xin)息

●增(zeng)長單(dan)的任務可控性性

新汽車(che)關鍵性(xing)零元件服(fu)務業MES解(jie)決(jue)方案(an)

質感排程

對(dui)于零部(bu)分服(fu)務業(ye)有差異 的(de)定單消費需求，制定有差異 的(de)種(zhong)植項目是微締應(ying)用MES系統(tong)的(de)一大(da)亮點。在傳統(tong)人工排產(chan)面臨不(bu)精準、工序(xu)復雜的(de)情況下，JIT訂單排程和面向庫存(cun)式的(de)訂單排程能(neng)夠解(jie)決無序(xu)的(de)生產(chan)，避免緊急插(cha)單、漏單的(de)情況，確保生產(chan)過程的(de)連(lian)續性。

制造跟蹤軟(ruan)件

經(jing)過(guo)MES系統使得生產(chan)(chan)(chan)制(zhi)造過(guo)程信(xin)息(xi)化(hua)、透明化(hua)和(he)(he)自動化(hua)，消除生產(chan)(chan)(chan)作業流(liu)程的(de)(de)瓶(ping)頸，實(shi)時(shi)的(de)(de)跟蹤生產(chan)(chan)(chan)狀態，將工序信(xin)息(xi)、設備(bei)信(xin)息(xi)、生產(chan)(chan)(chan)過(guo)程中的(de)(de)不良率，現場流(liu)程控(kong)制(zhi)和(he)(he)監控(kong)，通過(guo)電子(zi)看板都(dou)能夠實(shi)時(shi)的(de)(de)進(jin)行管理。而零部件上(shang)獨一無二(er)的(de)(de)條形碼(ma)或編號(hao)，則是它(ta)們(men)身份(fen)的(de)(de)象征。

生(sheng)產技術安全管理

分娩工(gong)藝是(shi)設計構(gou)思與創造的橋梁結構(gou)，是(shi)商家編制程序分娩、選擇(ze)計劃怎(zen)么寫(xie)和做好(hao)分娩檢修的最重要根據。因，微締系統(tong)(tong)MES系統(tong)(tong)在產(chan)品工(gong)藝信息管理時，起到橋梁的作用(yong)。將(jiang)已經編好(hao)的工(gong)藝與生產(chan)任務、產(chan)品技術文檔及車間資(zi)源信息的結合(he)，并傳(chuan)遞給生產(chan)一線的工(gong)人，幫(bang)助他們更好(hao)地執行生產(chan)任務。

貨物控(kong)制

材料(liao)的(de)菅理(li)(li)(li)是零元器件(jian)(jian)(jian)產(chan)生菅理(li)(li)(li)的(de)層面部門(men)，在材料(liao)個數多、新品種多、放存點(dian)單一的(de)情況報告下，主要是因為材料(liao)菅理(li)(li)(li)相關治理(li)(li)(li)創新平行低，菅理(li)(li)(li)辦法(fa)遲緩和(he)沒有材料(liao)的(de)定位菅理(li)(li)(li)，會使(shi)產(chan)線各(ge)個部門(men)門(men)期間易于(yu)導(dao)致(zhi)“信(xin)息孤島(dao)”現象。而零部件(jian)(jian)(jian)MES系統的(de)物料(liao)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)，從批次管(guan)(guan)理(li)(li)(li)，配方管(guan)(guan)理(li)(li)(li)，物料(liao)拉動，電子揀選和(he)發(fa)貨(huo)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)五個方面，對零部件(jian)(jian)(jian)的(de)生產(chan)到(dao)產(chan)品出庫的(de)全過(guo)程管(guan)(guan)理(li)(li)(li)。

效果(guo)的管理

達成機(ji)件加工(gong)的(de)(de)質(zhi)控制(zhi)，也(ye)包括機(ji)件加工(gong)受入品格(ge)，制(zhi)作業(ye)中的(de)(de)機(ji)件加工(gong)品格(ge)，同時很應(ying)急(ji)件追溯(su)到，探測很應(ying)急(ji)問題的(de)(de)控制(zhi)，同時合理(li)大數(shu)據(ju)分(fen)折、核算和報表(biao)格(ge)式生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)等模(mo)塊(kuai)。經由微締(di)手機(ji)appMES系(xi)(xi)統質(zhi)量(liang)(liang)(liang)管理(li)模(mo)塊(kuai)的(de)(de)實(shi)施，能夠實(shi)現質(zhi)量(liang)(liang)(liang)管理(li)的(de)(de)全程(cheng)化(hua)、標準化(hua)、體(ti)系(xi)(xi)化(hua)，將生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)全過程(cheng)的(de)(de)零件質(zhi)量(liang)(liang)(liang)進行采(cai)集、跟蹤、預警、防(fang)錯(cuo)、分(fen)析(xi)、統計、追溯(su)。對原材(cai)料的(de)(de)來料批(pi)次進行質(zhi)檢，同時，針對批(pi)量(liang)(liang)(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)零部件企業(ye)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)首(shou)檢、抽(chou)檢和巡檢，缺一(yi)不可，并將記錄質(zhi)量(liang)(liang)(liang)信息(xi)及判(pan)定結果作為批(pi)量(liang)(liang)(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)依據(ju)。微締(di)軟件MES系(xi)(xi)統的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)管理(li)模(mo)塊(kuai)，還具有防(fang)遺漏、防(fang)差錯(cuo)和質(zhi)量(liang)(liang)(liang)追溯(su)的(de)(de)功能，能夠根據(ju)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)狀況(kuang)形成數(shu)據(ju)報表(biao)，供相(xiang)關的(de)(de)人員查閱。

專用設備維(wei)護管理(li)系統

微締系(xi)統(tong)軟件(jian)MES系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)是生(sheng)產(chan)活動的(de)(de)(de)物(wu)質(zhi)技術基(ji)礎，決定著(zhu)企業生(sheng)產(chan)效率(lv)和(he)質(zhi)量(liang)。因此(ci)，維持正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)效率(lv)就離不開(kai)對設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)。MES系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)由設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)臺(tai)賬、設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員、備(bei)(bei)(bei)(bei)品備(bei)(bei)(bei)(bei)件(jian)、檢修(xiu)計(ji)劃、日(ri)常(chang)(chang)檢修(xiu)、突發事故搶修(xiu)、設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)維修(xiu)人(ren)員考核(he)、設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)狀態報警等構成。微締軟件(jian)MES系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)保養(yang)方式(shi)主要有事后維護(hu)(hu)、預防維護(hu)(hu)、生(sheng)產(chan)維護(hu)(hu)和(he)基(ji)于狀態的(de)(de)(de)維護(hu)(hu)。從而能確保工廠的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)能力(li)和(he)產(chan)品質(zhi)量(liang)，提高(gao)奇企業的(de)(de)(de)競爭(zheng)力(li)。

微締(di)小軟件MES系統(tong)能協助(zhu)汽車關鍵組件制造設貫徹(che)精(jing)益(yi)“一個流”的管(guan)(guan)理(li)(li)思想(xiang)，包括了：嚴格執行供應商標(biao)準包裝管(guan)(guan)理(li)(li)；嚴格的IQC入(ru)庫(ku)、退貨管(guan)(guan)理(li)(li)；精(jing)確的進行物流中心庫(ku)料品(pin)+倉位、以(yi)及FIFO管(guan)(guan)理(li)(li)；采用精(jing)益(yi)生產的看板(ban)式拉動入(ru)、出庫(ku)作業(ye)。標(biao)準貨架、標(biao)準容器管(guan)(guan)理(li)(li)。

前(qian)者，微締軟件MES系統(tong)提(ti)供關(guan)于總成-零部件批(pi)號的(de)正反(fan)向(xiang)追溯、生(sheng)產(chan)事件、設備績效及停機時(shi)間(jian)、KPI計算的(de)實(shi)(shi)時(shi)數(shu)據(ju)(ju)，對于進行正確決策(ce)是十分(fen)關(guan)鍵(jian)的(de)。而創建一系列能(neng)真實(shi)(shi)反(fan)映生(sheng)產(chan)狀況(kuang)的(de)看板或報表，實(shi)(shi)現不間(jian)斷的(de)采(cai)集、存儲(chu)和(he)提(ti)交生(sheng)產(chan)數(shu)據(ju)(ju)。所有(you)這些有(you)價(jia)值的(de)數(shu)據(ju)(ju)將用(yong)(yong)于產(chan)品族系跟蹤、生(sheng)產(chan)運作、資源利用(yong)(yong)。

然而，在(zai)近代車(che)輛制做(zuo)業發(fa)展方(fang)向發(fa)展下，車(che)輛相關(guan)行業mes系統在(zai)企業大規(gui)模精益生產的物質信息基礎上，既滿足(zu)敏捷生產制造管理需求(qiu)，又可實現精益性，減少生產環節(jie)過程的浪費。

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