汽車零部件MES系統功能及實施效益

小車零(ling)組件(jian)MES系統(tong)功能及實施效益

車(che)備件MES系統功能

1.京東訂單方法

現如(ru)(ru)今，小車(che)零(ling)(ling)構件(jian)零(ling)(ling)五金配件(jian)出產(chan)是按交易(yi)排產(chan)、柔性fpc線(xian)路板(ban)出產(chan)方法。小車(che)零(ling)(ling)構件(jian)MES系統能夠靈活應對訂(ding)單，如(ru)(ru)訂(ding)單接收、訂(ding)單修(xiu)改、掛單摘單、訂(ding)單裝(zhuang)配、訂(ding)單跟蹤、訂(ding)單完工等。

2.加工工作

微(wei)締(di)MES轎車零(ling)器(qi)件MES系統提供產(chan)(chan)品、工藝(yi)管(guan)理功(gong)能，如產(chan)(chan)品定(ding)義和(he)產(chan)(chan)品管(guan)理，并建立客戶與(yu)企業產(chan)(chan)品之間的關聯，旨(zhi)在信息共享，減少錯誤，減少工作量(liang)，保障工藝(yi)流程(cheng)歷史信息回溯。

3.物品可追溯

微(wei)締MES車電子配件價(jia)格(ge)MES系統能記錄所(suo)有的(de)(de)生(sheng)產物(wu)料和每個產品(pin)組件的(de)(de)詳細信息(xi)(xi)，既可以根據追溯條碼來(lai)查(cha)找(zhao)各個物(wu)料信息(xi)(xi)，也可通過(guo)對(dui)應的(de)(de)物(wu)料來(lai)查(cha)找(zhao)到該(gai)產品(pin)。

小車電氣(qi)配件網MES系統追溯管理(li)

4.防錯控制

即當(dang)下件在產(chan)量時，MES系統(tong)會(hui)檢查該件當(dang)前路由和型(xing)號是否正(zheng)確，如其中任意信(xin)息或數據出現(xian)異常，系統(tong)便(bian)會(hui)向(xiang)PLC發送(song)錯誤指令(ling)和信(xin)息。

5.重量控住

利用(yong)儀器檢測基(ji)本(ben)模(mo)(mo)試和邊界樣件(jian)基(ji)本(ben)模(mo)(mo)試布(bu)置節省性，每停靠標準規(gui)范設(she)定(ding)的(de)(de)時間段，小汽車零車配件(jian)MES系統會自動響應，提示設(she)備做校驗工作，旨在(zai)調整因(yin)生產(chan)過(guo)程中非人為因(yin)素的(de)(de)誤差。同時，系統還會記錄(lu)生產(chan)加(jia)工過(guo)程的(de)(de)所有參數，當該產(chan)品(pin)出問(wen)(wen)(wen)題時可(ke)以追溯到詳細的(de)(de)參數，方便定(ding)位問(wen)(wen)(wen)題所在(zai)，以及分析(xi)問(wen)(wen)(wen)題原因(yin)。

6.城市熱力圖環境(jing)監控視頻

汽車(che)零構件(jian)車(che)輛類(lei)形(xing)多(duo)，對產線(xian)產生(sheng)具備靈敏性(xing)氧高性(xing)和柔性(xing)fpc線(xian)路板有較高的需求。微締MES小轎車零安全裝置(zhi)MES提供了(le)人、機、料、法等全面(mian)管理功能，實(shi)現車間(jian)現場實(shi)時生(sheng)產監控。

7.統計資料交互性管控

成品庫作業工可在汽車零(ling)零(ling)件(jian)MES系(xi)統平臺上配(pei)置好具體型號所需(xu)(xu)要(yao)的參數(shu)(shu)，當需(xu)(xu)要(yao)加(jia)(jia)工該型號時(shi)，PLC就(jiu)可以直接向系(xi)統發送請求，系(xi)統接到請求會及時(shi)將對(dui)應參數(shu)(shu)發送給(gei)PLC，讓設(she)備去加(jia)(jia)工、生產(chan)。同時(shi)，PLC也可將生產(chan)加(jia)(jia)工參數(shu)(shu)上傳給(gei)MES系(xi)統，讓MES系(xi)統記錄相應的數(shu)(shu)據信息，從而達到監控整個生產(chan)過(guo)程狀態的目(mu)的。

8.生產成本安全管理

汽車零0部件MES系統(tong)以(yi)采集數據為基礎(chu)，主(zhu)要對生產過程中(zhong)的物(wu)料、能源(yuan)消耗、設(she)備運行時間、員工工時進(jin)行歸集、整理(li)、分析、存(cun)儲與報告，從而對企業生產成本進(jin)行管理(li)和控制(zhi)。

9.財務報表操作

微締MES新汽車(che)零零件MES系統提供多維度(du)(du)的(de)生產報(bao)(bao)表，如(ru)產量、消耗、設(she)備等;以及各時(shi)間粒(li)度(du)(du)的(de)生產報(bao)(bao)表，如(ru)日(ri)報(bao)(bao)、月報(bao)(bao)、年報(bao)(bao)等。

新汽車零零件MES系統特點

微締MES小汽車(che)(che)零(ling)輔件(jian)MES系統特(te)點(dian)主(zhu)要體現在(zai)靈活應對多變的生(sheng)產訂單、科學管理復雜(za)的產品工藝、實(shi)時(shi)監控車(che)(che)間現場。

1.便捷(jie)怎(zen)樣變(bian)化的種植(zhi)定單

氣(qi)車(che)零附(fu)件最主(zhu)要是面向于(yu)質(zhi)感生產的(de)，理由就在于(yu)氣(qi)車(che)零附(fu)件類別(bie)多，質(zhi)感規格、的(de)數量(liang)、發供貨期變(bian)動大，商品質(zhi)感的(de)異常性定了生產的(de)柔性fpc線路板，全部(bu)單位不(bu)得不(bu)按質(zhi)感組織(zhi)性生產的(de)。

2.合理處(chu)理繁瑣零(ling)設備制造(zao)的工藝(yi)

小(xiao)車零(ling)部件食品(pin)類(lei)類(lei)多，工作中導致危急(ji)插單、機器(qi)設備故障(zhang)率、部件返修(xiu)返修(xiu)等(deng)原因多，因為需要MES系統科學、靈活管理復(fu)雜產品(pin)工藝，合理、有效(xiao)控制(zhi)整個生(sheng)產過程。

3.雷達回(hui)波圖監視器噴涂(tu)車間活(huo)動現場

氣車(che)零(ling)部件制作階段繁瑣，車(che)輛水平需要高。MES系(xi)統(tong)通過科學調度、實(shi)時監(jian)控，可以有效(xiao)管(guan)理(li)交接班、廢品收集、生(sheng)產機臺調撥以及機臺領退料(liao)等車(che)間(jian)現場，達(da)到憑(ping)經驗調度無法(fa)是實(shi)現的(de)管(guan)理(li)目標。

1. ABS 防抱死行車制(zhi)動程序生產的線

微締MES科(ke)技發(fa)展服務性生(sheng)產研(yan)發(fa)車輛零陪件MES系(xi)統，不依賴任何中間件，可(ke)與(yu)各種自動控制設(she)備PLC、CNC、PC通(tong)訊(xun)(xun)，具有優越的(de)通(tong)訊(xun)(xun)性能，即(ji)通(tong)過關鍵通(tong)訊(xun)(xun)協(xie)議，減(jian)少通(tong)訊(xun)(xun)時間，優化ABS的(de) Cartridge Valve Line 的(de)生(sheng)產節(jie)拍，從而在很大程度(du)上超越了原英(ying)國軟件公司的(de)LST系(xi)統。

2.生(sheng)產方式線主動配置產生(sheng)

大家萬(wan)能、福特、好的(de)寓(yu)意、長誠等(deng)品牌標(biao)志貨車占領全.球，而(er)以上車的(de)零零件(jian)開發卻(que)相對縝(zhen)密，企業的(de)存(cun)在著客戶訂(ding)單(dan)多、尺寸(cun)多，產(chan)線(xian)換型不斷，產(chan)線(xian)服務管(guan)理的(de)傳統(tong)意義方式方法(fa)是(shi)對每位(wei)恭維專用設(she)備的(de)工藝設(she)計數據展開手(shou)工制作(zuo)變更、的(de)調整、驗證，不只是(shi)學習效率(lv)低，另一方面很易經常(chang)出現關鍵在于錯識，從而(er)這讓擴產(chan)出現異常(chang)，貨期是(shi)不能滿(man)足(zu)需要(yao)。

而微締MES轎(jiao)車(che)零(ling)備(bei)(bei)件MES系(xi)統(tong)具備(bei)(bei)工(gong)(gong)藝(yi)參(can)數集中配置管(guan)理功能，當(dang)需要換(huan)型(xing)時，提前配置好(hao)工(gong)(gong)藝(yi)參(can)數，只需在識(shi)別(bie)首個工(gong)(gong)位的(de)產品條碼同時，將(jiang)參(can)數下載到各工(gong)(gong)位設備(bei)(bei)PLC中，換(huan)型(xing)時間(jian)可縮(suo)短(duan)0.5天，既增加了(le)(le)產能，有節省了(le)(le)管(guan)理成本。

3.老產線的升(sheng)級(ji)整改

好(hao)多(duo)小(xiao)汽車零機(ji)制作業商會(hui)面(mian)對(dui)著老(lao)產線(xian)機(ji)很舊，自動(dong)式化方面(mian)低的毛(mao)病，因而仍(reng)未把控車輛安全性能，超多(duo)的藝主要參數想要工人(ren)記錄檢查和手動(dong)式檢查，不(bu)(bu)了能夠滿(man)足對(dui)企(qi)業客(ke)戶毛(mao)病的迅速為了響應。要是(shi)廢渣舊產線(xian)，建(jian)造新產線(xian)又將(jiang)會(hui)面(mian)對(dui)不(bu)(bu)享(xiang)有機(ji)PLC的開發能力和巨額投資問題。微締MESMES系統(tong)軟件具(ju)備著對汽車(che)的(de)易(yi)損件價(jia)格老產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)版本升(sheng)級整修(xiu)(xiu)的(de)力量，體現老產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)的(de)自動數(shu)劇相互(hu)整修(xiu)(xiu)，既可讓老產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)充分(fen)利用(yong)新產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)的(de)工作(zuo)力量和的(de)對互(hu)聯網平(ping)均水(shui)平(ping)，也(ye)可促進的(de)企(qi)業避(bi)免浪費(fei)恢復或(huo)設備大修(xiu)(xiu)老產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)資(zi)源，也(ye)還優化(hua)了的(de)企(qi)業業務(wu)沒有響(xiang)應速度(du)怎樣快，降朋友投訴信率(lv)。

轎車(che)零機(ji)件相關行(xing)業(ye)MES解決方案，通過一(yi)體(ti)化(hua)全組態MES平臺，普(pu)通工(gong)程(cheng)師可(ke)以(yi)利(li)用模型、元語言和(he)時空數(shu)據庫，輕松幫助企業(ye)高效、低成(cheng)本的(de)(de)(de)實(shi)現(xian)產(chan)線監控和(he)生產(chan)管理的(de)(de)(de)完美(mei)結合，打(da)通企業(ye)內容縱向和(he)橫向各系統層級間的(de)(de)(de)數(shu)據流(liu)，構(gou)建基于企業(ye)過程(cheng)數(shu)據和(he)業(ye)務數(shu)據的(de)(de)(de)管控一(yi)體(ti)化(hua)平臺。

順利通過記劃排程(cheng)(cheng)板塊，達成多流(liu)程(cheng)(cheng)聯合排產，的(de)提升出產的(de)效率(lv)。

根據產(chan)出的進程(cheng)模塊(kuai)電源(yuan)，城市(shi)熱力圖數據匯總各單人物進程(cheng)，使產(chan)出的進程(cheng)透(tou)明度化。

順(shun)利通(tong)過的(de)質量工(gong)作包塊，確(que)保異常的(de)測算及產品設(she)備溯源。

在(zai)機(ji)管理方法方案，實現了機(ji)檢修(xiu)、的保(bao)養電商化，快(kuai)速化。

新汽(qi)車零零備件(jian)MES解(jie)決(jue)方案，大大縮短排產周期，實現工廠、車間生產管理的(de)全透(tou)明化，達到降本、提質(zhi)、增效的(de)目的(de)。

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